Kompresor śrubowy 15kW | 1500L/min

Kompresor śrubowy AirHorse AHB-15A z zbiornikiem 500L i osuszaczem

Napęd pasowy + wypełnienie olejowe

Zintegrowany kompresor śrubowy AirHorse 4 w 1 – kompleksowe rozwiązanie zapewniające czyste i wydajne sprężone powietrze!


Kompresor śrubowy AirHorse AHB-15A z napędem pasowym i wypełnieniem olejowym (wydajność 1,3 m³/min, ciśnienie 10 bar) doskonale sprawdza się w pracy ciągłej w trudnych, przemysłowych warunkach eksploatacji. Wysoka wydajność kompresorów śrubowych z serii AHB jest osiągana dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów konstrukcyjnych, wdrożeniu zaawansowanych technologii i starannej kontroli na wszystkich etapach projektowania i produkcji.

Zintegrowany zbiornik 500L zapewnia stabilne ciśnienie, rezerwę powietrza nawet po wyłączeniu kompresora oraz tłumi skutecznie pulsację, co jest łagodniejsze dla narzędzi.

Osuszacz natomiast chroni narzędzia przed przedostawaniem się wilgoci i powstawaniem korozji, przy lakierowaniu/malowaniu zapobiega wadom powłok i przedłuża ogólną żywotność całej instalacji.

Kompresory śrubowe z wypełnieniem olejowym serii AHB to sprawdzony i niezawodny sprzęt, który spełnia najwyższe standardy.


 

Obszary zastosowania:

• Serwisy samochodowe, myjnie, warsztaty wulkanizacyjne.

• Linie montażowe (samochody, sprzęt AGD).

• Inżynieria ciężka.

• Wydobycie i przetwarzanie ropy naftowej i gazu.

• Prace piaskarskie.

• Linie pakujące i rozdmuchiwanie pojemników PET.

• Prace malarskie.

• Przemysł chemiczny i energetyczny.

• Produkcja dużego sprzętu.

• Prace budowlane.

Charakterystyka

 

• Wysoka efektywność energetyczna.

• Nadaje się do długotrwałej/ciągłej pracy (praca na 2-3 zmiany, 5600-8500 godzin rocznie).

• Niewielkie rozmiary i niski poziom hałasu: nie wymaga oddzielnego pomieszczenia, może być używany obok odbiornika sprężonego powietrza.

• Ultra-niska prędkość obrotowa: łożyska są wymieniane rzadziej.

• Trzy etapy oczyszczania oleju: rzadsza wymiana filtrów, lepsza jakość powietrza na wyjściu.

Główne zalety kompresora śrubowego AHB-15A

Napęd pasowy

Dzięki napędowi pasowemu, jednostka kompresorowa jest połączona z silnikiem napędowym za pomocą kół pasowych i pasków. Ta konstrukcja charakteryzuje się wysoką łatwością konserwacji i prostotą utrzymania. Automatyczny system napinania paska zmniejsza koszty serwisowe.


 

Blok śrubowy

Kompresory z serii AHB wykorzystują blok śrubowy niemieckiej firmy GHH, co zapewnia następujące wskaźniki żywotności:

• Wysoka wydajność.

• 35 000 - 40 000 godzin do wymiany łożysk.

• Całkowita żywotność wynosi 80 000 - 100 000 godzin

Precyzyjna para śrubowa  zapewnia długą żywotność bloku śrubowego.

Silnik elektryczny

Silnik elektryczny jest montowany w zakładach japońskiego producenta HITACHI, posiada stopień ochrony IP54, wysoką wydajność i jest wyposażony w łożyska szwedzkiego koncernu SKF. Moc silnika jest dobrana do objętości bloku śrubowego, co pozwala na utrzymanie wystarczająco niskich prędkości obrotowych silnika i wydłuża jego żywotność. Silnik ma również poważny zapas mocy, co pozwala na jego ciągłą pracę. Wytrzymuje 20% przeciążenie.


 

Panel sterowania

Kompresor jest sterowany za pomocą kontrolera z interfejsem w języku rosyjskim. Stan urządzenia jest wyświetlany na wyświetlaczu LCD. Kontroler oferuje następujące funkcje:

• Przypomina o konieczności konserwacji.

• Włącza tryb oszczędzania energii (wyłączenie silnika elektrycznego, gdy nie ma zapotrzebowania na sprężone powietrze).

• Zabezpiecza i wyłącza kompresor w sytuacji awaryjnej.

• Wykonuje łagodny start.

• Pokazuje czas pracy, zapisuje dane o trybach pracy.

• Zapobiega nieautoryzowanej modyfikacji parametrów kompresora.

Zawór ssący

Kompresor wykorzystuje zawór ssący, który skutecznie reguluje dopływ powietrza atmosferycznego do komory sprężania.

Wentylator chłodzący

Wentylator chłodzący, zamontowany na górze, jest bardzo wydajny dzięki niskiemu zużyciu energii i nie powoduje dodatkowych strat podczas procesu sprężania powietrza. System chłodzenia jest przystosowany do pracy w zakresie temperatur otoczenia od -5 do +45°C. Temperatura sprężonego powietrza na wylocie kompresora jest tylko 10-15°C wyższa od temperatury otoczenia. Niektóre z linii łączących w kompresorze są zaprojektowane jako sztywne połączenia rurowe, aby zminimalizować wycieki i zwiększyć żywotność rurociągu ciśnieniowego.

 

Komponenty elektryczne SIEMENS i SCHNEIDER

Urządzenie wykorzystuje wysokiej jakości komponenty elektryczne niemieckich producentów SIEMENS (Niemcy) i SCHNEIDER (Francja).

 

Filtry

Kompresor wykorzystuje filtry i systemy filtracji. Na wlocie powietrza do kompresora zainstalowany jest filtr panelowy, przeznaczony do wstępnej filtracji powietrza przeznaczonego do sprężania, a także powietrza chłodzącego kompresor (oczyszcza do 99,9% powietrza). Aluminiowa, połączona chłodnica zawiera chłodnicę oleju i chłodnicę sprężonego powietrza, zapewniając trzystopniową filtrację. Filtr oleju zapewnia dokładność filtracji do 9 mikronów i ma żywotność o 20% dłuższą niż u analogów.